Skip to content

Marinier

image_pdf

Marinier

home / Aanbod / Marinier

Algemeen
Scheepscategorie Motorbeunschip
Naam Marinier
ENI nr 02324931
Vraagprijs Op aanvraag
Bouwjaar 2000; in 2001 in de vaart gebracht.
Scheepswerf Rybinsk Shipyard te Rybinsk (Rusland)
Afbouwwerf Koedood Dieselservice B.V. te Hendrik Ido Ambacht
Afmetingen
Lengte69,98 meter
Breedte 8,20 meter
Diepgang 2,90 meter
Holte 2,98 meter
Hoogte den 1,00 meter
Kruiphoogte zonder ballast 5,23 meter
Laadvermogen
Max tonnage 1.030 ton
Tonnage (2.80m) 973 ton
Tonnage (2.50m) 818 ton
Tonnage (2.20m) 564 ton
Beuninhoud 672 m3
Ruim / Beun
Beunlengte(-s) 39 meter
Breedte tussen den 4,89 meter
Breedte op laadvloer 4,70 meter
Beunen (schuin of recht) schuin
Buikdenning Hardox, 10 mm. en daaronder in de olie gezet.
Spuipoorten 6 rechthoekige kleppen, hydraulisch bediend. In 2021 hydraulische slangen middenschip vernieuwd. In 2025 hydraulische cilinders vernieuwd van de 6 kleppen en 4 vierkante kleppen handmatig bediend.
Ruimgoten 2 pompgoten voorzien van geperforeerde pijpen, afgedekt met stalen roosterplaat. Pompput bb achterzijde.
Aantal beunen 1, met vaste trap in voor- en achterschot.
Machinerieën
Hoofdmotor Mitsubishi S6R-MPTAW CCNR2, 520 kW/707 pk., bj. 2020
Hoofdmotor uren 13.800 uren
Keerkoppeling Reintjes WAF 364 L, bj. 2001
Boegschroef Van Wijk, 360 graden stuurrooster, bj. 2001. In 2022 schroefas vernieuwd, incl. o-ringen, oliekeerringen en lagers.
Boegschroefmotor DAF-DKS-1160, 235 kW/320 pk., bj. 2001. In 2021 volledige revisie uitgevoerd.
Generatoren

Yanmar, 34 kVA

Generatoren uren

Opnamedatum 01-11-2025: 27.170.

Stuurwerk hydraulisch, fabrikaat Hydromarine, met pomp op koppeling, 380 Volt hulppomp en 24 Volt noodpomp
Roeren 2 stuks, dubbelplaats vrij hangende balansroeren. Revisie uitgevoerd aan bb roerkoning in 2025.
Pompen Vs.: 1x ballastpomp Zwets, in 2023 volledig gereviseerd. As.: 1x ballastpomp Zwets, in 2023 volledig gereviseerd; 1x membraampomp MK EM-25, bj. 2023; 1x dekwaspomp Hewa, bj. 2023.
Ankerlieren As.: gesloten oliebadlier met draadtrommel, fabrikaat Tinnemans, aangedreven door een 380 Volt elektromotor, met één poolanker op draad. Vs.: dubbelschijfs, gesloten oliebadlier met tweе verhaalkoppen, aangedreven door een 380 Volt elektromotor, met twee poolankers en twee kortschalmkettingen.
Autokraan Van Wijk, 9 m., uitschuifbaar tot 15 m. Hydraulisch toppend en zwenkend, elektrisch hijsend, hijscapaciteit 2.000 kg., voorzien van radiografische bediening, bj. 2000. In 2023 autokraancilinder vernieuwd en revisie autokraanunit. In 2024 alle hydraulische slangen boven- en onderdeks vernieuwd. In 2024 hijslier vernieuwd.
Schroef 4-blads, 1.500 mm.
Accommodatie
Stuurhuis Vaste, stalen, betimmerde onderbouw met hydraulisch overzakbare aluminium bovenbouw met dubbelglas ramen, fabrikaat Maris, voorzien van U-vormige lessenaar, hoekbank, ingang binnendoor en zonnescreens. In 2024 airconditioning vernieuwd.
Nautische installatie

AIS: Alewijnse;
Alphanav, incl. echolood vs/as, kompas en snelheid;
automatische piloot: Alphatron, bj. 2019;
bocht- en roerstandaanwijzer;
camerasysteem, 4 stuks: voorschip, achterschip, stuurboord en bakboord;
clinometer met weergave in de pet van de stuurhut;
electrisch bedienbaar: blauw bord en schijnwerper vs/as;
GPS: JRC met Tresco kaartsysteem;
hydraulisch bedienbaar: achtermast, autokraan vs en bovenbouw;
marifoon: 2 stuks Sailor 6248, bj. 2022;
radar: Alphatron JMA 608. In 2020 radarscanner vernieuwd;
tachograaf.

Woning achter

Ingezonken, stalen roefbak met entree aan bb-zijde.
Woning volledig vernieuwd in 2023.
Hal met trapopgang naar de stuurhut, open keuken met inbouwapparatuur, woonkamer, badkamer met wasmachine- en -drogeraansluiting, toilet en 3 slaapkamers.
Vloerverwarming en 4 airco’s in slaapkamers en woonkamer, vernieuwd in 2023.
In 2022: boiler Daalderop, 80 l.
In 2023: hydrofoorpomp Speck, 200 l., 220 V.

Tanks
Brandstof Achterschip: 2 stuks, elk 13.600 l. Voorschip: 2 stuks, bb 3.400 l, en sb 3.600 l.
Drinkwater 2 stuks, totaal 10.000 l.
Smeerolie 575 l.
Overig
Bijzonderheden

CvO geldig tot 19 juli 2026.
Werf is gepland in mei 2026.

Recente vernieuwingen

2025:
Voorpiek, herften voor- en achterschip professioneel schoon, roestvrij gemaakt en 2x geconserveerd;
tractieset vernieuwd en
acculader/omvormer vernieuwd.
2024:
4 camera’s Alphatron geplaatst.
2023:
Voorschip: alle TL-verlichting vervangen door led-verlichting;
buitenboordkraan vuilwatertank vernieuwd;
nieuwe bijboot.
2022:
Seals vervangen en reserve seals aangebracht bij schroefas binnen- en buitenzijde;
2x roercilinders vernieuwd.
2020:
Radarmast volledig vernieuwd, incl. antennes, verlichting en radarscanner.


Kunnen wij u van dienst zijn?

Wij zijn u graag van dienst bij de aan- en/of verkoop van uw schip en/of ponton. Hierbij verzorgen wij voor u het gehele traject.